2014年式のRC250を、新車購入後、3000キロほど走行。状態は悪くはないと思うのですが、外してから2年ほど室内で保管しておりましたので、消耗品は少し劣化してるかもです。インナーチューブに点錆がごくわずか見られますので、研磨されて下さい。マジェスティS RPM G II ZERO リヤサスペンション。その後にチタンコーティングされたDUKEのフォークに変えましたので不要となりました。武川リヤショック(品番 06-04-0112)。ZZR1100D POSHマシンドトップブリッジ。装着にはオーバーホールすることをおすすめします。【ホンダ CBR250R 専用】YSSリヤショック MC41。YSS 東京堂 リアサス スーパーカブ リトルカブ。